濟南遙墻國際機場二期改擴建工程機場工程初步設計及概算通過評審

 　　7月25日至28日，濟南遙墻國際機場二期改擴建工程機場工程初步設計及概算評審會以線上線下相結合的方式召開。民航總院承擔飛行區工程設計任務。

　　山東省副省長凌文，民航局機場司司長張銳出席會議并講話。民航總院總工程師姜昌山、副總經理姚榮學帶領項目團隊參加會議。

　　圖/會議現場

　　凌文指出，濟南遙墻國際機場是全省打造對外開放新高地和實施強省會戰略的關鍵支撐。山東省委、省政府高度重視濟南機場改擴建工作，專題研究總體規劃方案，兩次面向全社會征求意見，確定了國內領先、國際一流的發展定位和打造平安、綠色、智慧、人文“四型機場”的發展目標。山東省將調動一切優勢資源，全力做好工程招標、征地拆遷、資金籌措、建設實施等各項工作，推動濟南機場二期改擴建工程早開工、早建成、早投運，為新時代現代化強省建設提供強力支撐保障。

　　張銳指出，濟南機場二期擴建工程是山東民航史上規模和投入最大的機場建設項目，實施濟南機場二期擴建工程是山東省、民航局貫徹黨中央、國務院部署，落實民航“十四五”規劃的重要舉措，在補齊航空資源短板，應對困難和挑戰，著力穩住經濟大盤，深入推進新舊動能轉換等方面起著重要作用。要發揮機場的動力源作用，打造區域經濟發展引擎;要深化建設運營一體化研究，樹立區域樞紐建設標桿;要推動規劃設計新理念融合，引領行業發展最新趨勢;要加強工程管理多模式應用，打造品質工程建設典范;要狠抓后續工作高效率推進，實現濟南國際機場工期目標。

　　會議期間，民航總院項目組從項目概況、總圖工程、地基和場道工程、助航燈光及站坪照明工程、供電工程、消防救援工程、通導弱電工程、道橋工程、配套設施工程、BIM模型、飛行區工程概算和機場工程概算匯總等方面詳細匯報了飛行區初步設計情況，專家組與建設單位、設計單位進行充分溝通交流，對初步設計編制內容給予充分肯定，一致同意通過評審。

　　濟南遙墻國際機場二期改擴建工程是山東省新舊動能轉換重大標志性工程，是濟南新舊動能轉換起步區建設的重要組成部分。機場工程本期飛行區和航站區土建部分按照滿足2035年年旅客吞吐量5500萬人次，年貨郵吞吐量52萬噸目標設計，設備系統和其他工程按照滿足2030年年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量40萬噸目標設計。在現跑道西側2260米處新建長3600米、寬45米的西一跑道，飛行區等級為4F，在西一跑道西側760米處新建長3600米、寬45米的西二跑道，飛行區指標為4E;新建60萬平方米的T2航站樓、164個機位的站坪以及生產生活輔助用房和相關配套設施。

　　該工程建成后，濟南遙墻國際機場將成為空、鐵、軌、路零距離換乘的區域性航空樞紐，實現各種交通方式由平面到立體無縫銜接的綜合交通體系，對建設國家綜合交通樞紐、踐行黃河流域生態保護和高質量發展等重大國家戰略具有重要意義。

　　在后續工作中，民航總院將繼續充分發揮技術優勢，扎實有效完成各項任務，為把濟南遙墻國際機場打造成為民用機場品質工程示范樣板貢獻擔當。

　　民航領域特邀專家、民航局各有關單位、山東省和濟南市有關部門、單位及項目建設單位、設計單位等共300余人參加會議。(范毓琳)

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