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合肥駱崗機場將申報建設A類通用機場 布局通用航空產業



2016-06-03   作者:于巧妮  來源:江淮晨報   點擊量:    打印本頁 關閉


駱崗機場(資料圖)

  駱崗機場的跑道如何利用?在合肥能發展哪些航空產業?記者從安徽合肥公共資源交易中心了解到,合肥計劃啟動編制《合肥市通用航空產業發展規劃》來找到答案,目前,該項目正在進行招投標。

  駱崗機場再利用 申報A類通用機場

  2013年5月29日,合肥駱崗機場正式停用,次日,合肥新橋機場正式開通運營。合肥駱崗機場的土地已經閑置近3年時間,它今后的再利用開發,牽動著很多市民的心。

  在合肥的“十三五規劃綱要”和今年的政府工作報告中,發展通航產業都被列入了“工作計劃”,并明確要“組建在肥基地航空公司,逐步建成區域性國際航空港。加快發展通用航空,綜合開發駱崗機場”、“推進駱崗機場復航及綜合開發利用”。

  而“復活”后駱崗機場的發展方向也早有定位,2015年,合肥市編制完成《合肥市通用航空機場布局規劃》,成立航空產業專項工作組,組建合肥通航控股有限公司。圍繞駱崗機場跑道定位,在聽取國內專家和專業機構的意見后,明確合肥駱崗機場采用800雙向、1900米單向跑道方案,申報建設A類通用機場。

  合肥醞釀培育通用航空產業

  而依托駱崗機場和新橋機場兩翼,合肥計劃將通用航空產業發展壯大。

  據悉,此次合肥市啟動招投標方式編制《合肥市通用航空產業發展規劃》,要求中標人在規劃中,提出合肥通用航空產業的發展路徑及模式,把通用航空產業培育成合肥市戰略性新興產業新的增長點,基本形成以公務飛行、通勤飛行、旅游飛行、航空培訓、展覽展示、搶險應急、物流和保障服務等為特色的通用航空服務中心。同時引進若干通用航空研發機構、通用航空整機和零部件加工企業、通用航空運營企業、通用飛機組裝制造企業,引領和提升合肥市通用航空產業快速發展。

  此外,合肥市還將通過分析駱崗機場采用800米雙向、1900米單向跑道方案建設A類通用機場的基礎上,對駱崗機場以及周邊條件情況分析研究,完成駱崗機場通用航空產業布局規劃。 

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