首都機場：除冰雪保障下的別樣春節

 　　春運落下帷幕，當萬千旅客奔波于旅途之中，首都機場廣闊的機坪上有這樣一支隊伍，平常日子里，他們在各自的崗位上，奮戰在春運保障的最前線，成為旅客旅途上的“守護者”;關鍵時刻，他們“以雪為令”，成為風雪中的“逆行者”，他們便是首都機場飛行區除冰雪保障團隊。今年大年初一，勢在必行的除冰雪保障任務打破了他們合家團聚的節奏，雪情就是命令，一幕幕春節假期中的“逆行”正在上演著……

　　一份牽掛, 跨越400多公里的行程

　　班忠民是首都機場飛行區一名場道管理助理，主要負責跑道除膠、場道防汛及消防相關關鍵設備設施運維工作，在每年冬季場道除雪保障中，主要承擔著物資加注組指揮員角色，負責全場除雪加注站的除冰液和融雪劑加注工作。

　　春節假期，已有三年未回山東老家的班忠民，終于可以回家與年邁的老父親團聚。但大年初一，首都機場飛行區根據降雪預報，于20:00啟動場道除雪保障全員備勤工作。遠在山東的班忠民接到備勤消息后，滿心牽掛著除冰液加注準備情況，在應該闔家團聚之時，來不及半點遲疑，便開始了400多公里、5個半小時的返京車程。

　　抵達除雪保障備勤集結點，班忠民顧不上片刻休息，第一時間奔向一路上都心心念念的W201機位和554機位新建的撬裝加液站，直接投入到除雪準備工作之中。“系好安全繩!”“風大，注意作業安全!”……在17個小時的加注保障中，在全場3個除冰液加注點位的保障現場，隨處可見班忠民忙碌的身影。班忠民已經參加了16年的除雪保障，早已練就了他“不畏風寒、戰天斗地”的場務精神，直到大年初二的中午、直到最后一輛保障車完成加注工作，他才安下心來。

　　一份責任，穿過3個多小時的旅途

　　劉上智同樣也是首都機場飛行區一名場道管理助理，日常工作期間，他是場內200余輛場道特種車輛的 “大管家”;除雪保障期間，他是跑滑組隨叫隨到的車輛搶修“主治醫生”，管理著跑滑組熱吹車、除冰液撒布車的應急搶修及相關準備工作。在劉上智帶領的應急搶修組的陪伴運行下，即便雪勢再大，跑滑組全員仿佛吃了顆定心丸一樣，也能毫無顧慮地上道作業。

　　大年初一，遠在河北老家團聚的劉上智接到了除雪備勤通知，已經參與14年場道除雪保障的劉上智深知“雪情即是命令”的責任感，沒有絲毫的猶豫，便踏上了返京的旅途。3個多小時的車程牽動著河北老家家人的心，但這么多年，家人理解他的責任，更支持他的義無反顧。

　　大年初二的凌晨，首都機場開始普降小雪，劉上智帶領著應急搶修組跟隨跑滑組開始了這場保障“戰役”。這個除冰雪保障季對于整個應急搶修組來說保障任務更加繁重，由于新模式的調整，跑滑組4個編隊同時作業，分布在首都機場全場3處集結點，但應急搶修組只有1組。應急搶修工作從跑滑組除雪保障作業開始，就從未停歇，從“第一時間”搶修故障車輛，到引導備用加液車，再到全區域除冰雪保障車輛結束任務收車檢查，劉上智早已忘卻疲憊，在保障現場沖鋒在前，“平常日子堅守崗位，關鍵時刻不掉鏈子”的誓言，始終鏗鏘有力。

　　一份擔當，舍棄與家人的“小團圓”

　　“23日凌晨有降雪，今天夜間20點開始備勤，按照明天早上啟動定點除冰準備，請準時返崗。”首都機場飛行區系統管理模塊的廉潔接到了航空器除冰保障備勤通知。即使大年初一年味正濃，即使上次回天津老家過年還是三年前，縱有再多不舍，深知首都機場飛行區除冰雪保障團隊這份擔當的她，匆匆告別家人，即刻返程。

　　航空器除冰保障工作是首都機場冬季運行保障的核心工作，是一項保障單位多、業務鏈條長、環節銜接密的高要求協調工作，第一次成為八號除冰坪除冰指揮員的廉潔，既要負責除冰飛機的機位分配，又要協調聯動本除冰坪的航空器引導員、除冰車調度員、甚高頻等其他席位和處置各種突發情況。絲毫不敢懈怠的她在連夜參加除冰準備會之后，便仔細檢查起除冰室的設備設施，直到確認所有設備設施運行正常，她才短暫地休息了一會。

　　大年初二的凌晨五點，首都機場飛行區啟動了航空器定點除冰保障工作，廉潔早早來到指揮室準備起來。由于降雪發生在春節假期，除冰公司指揮人員緊張帶來了諸多工作挑戰，廉潔一邊負責本職工作，實時監控除冰坪動態，為飛機分配機位，一邊盯住除冰保障全流程銜接，為除冰公司備份保障人員進行現場實操演示，協助其調試設備、熟練除冰指揮系統，讓整個除冰保障團隊在除冰航班高峰前快速進入了工作狀態。說到對此次除冰保障工作的認識，她這樣說：“‘關鍵時刻不掉鏈子’是飛行區人的一貫作風，憋著這股勁，我們一定能夠做好!”這樣獨當一面、堅定自信的廉潔獲得了保障團隊的一致認可，她也在自己的角色上默默綻放著除冰雪保障現場上“巾幗力量”。

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